Изисквания към бои и цветни мастила при трансферен печат
За дисперсни багрила, използвани втрансферен печат,температурата на сублимация трябва да бъде по-ниска от точката на топене на макромолекулите на влакната и да не уврежда здравината на тъканта. Подходящата температура за обработка на полиестера е 180-210 градуса. В този температурен диапазон сублимацията на багрилата има молекулно тегло между 230 и 270. Обикновено има три вида дисперсни багрила с молекулни тегла в този диапазон.
Бързото боядисване диспергира багрилата: температурата може да се сублимира при около 180 градуса C и цветът ще се промени, когато температурата се повиши, и краищата ще просмукват.
Добри дисперсни багрила: температурата може да се сублимира до диапазона от 180-210 градуса. Кривата на цвета на косата е плоска. Температурата има малък ефект върху боядисването и е подходящо дисперсно багрило за трансферен печат.
Guangzhou Jiangchuan Printing Equipment Co., Ltd. е специализирана в производството на ролкови печатащи машини, топлопренасящи печатащи машини, топлинни преси, плоски печатащи машини, сублимационни печатащи машини и лентови печатащи машини.
Забавеното боядисване диспергира багрилата: багрилата не могат да сублимират добре и да развият цвят при 180-210 степен. Ако температурата се повиши, може да се получи добър цвят. Такива багрила са силно зависими от температурата при боядисване.
Според горната ситуация, багрилата, подходящи затрансферен печаттрябва да отговаря на следните условия:
(1) Багрилата за трансферен печат трябва да бъдат напълно сублимирани и фиксирани върху влакната под 210 градуса, като може да се постигне добра устойчивост на пране и гладене.
(2) Багрилата на трансферния печат могат да бъдат напълно сублимирани и трансформирани в газови фазови макромолекули на багрилото след нагряване, кондензиране на повърхността на тъканта и могат да дифундират във влакното.
(3) Боята, използвана за трансферен печат, има малък афинитет към трансферната хартия и голям афинитет към тъканта.
(4) Боите за трансферен печат трябва да са с ярки и ярки цветове.
Цветно мастило захартия за трансферен печат
За отпечатването на трансферна хартия за трансферен печат повечето от тях използват печатна технология и оборудване за ситопечат. Съставът на цветното мастило се състои от багрило, носител, лепило и т.н. Приготвянето на цветното мастило е да се смесят горните три компонента и след това да се излеят в колоидна мелница или триролкова мелница за смилане, така че багрилото да се разпредели равномерно в цветното мастило.
(1) Оцветител
Функцията на превозното средство е да разпределя равномерно багрилото в цветното мастило и да пренася багрилото от печатащото оборудване към трансферната хартия. Превозното средство трябва да е евтино, нетоксично и незапалимо. Според това изискване най-подходяща е водата. Трансферната хартия обаче е направена от целулоза. Когато водата се използва като носител, влакната ще се разширят, което ще доведе до деформация на фини шарки и е трудно да се произвежда при висока скорост поради бавното изпаряване на водата. Ако се използва носител с органичен разтворител, въпреки че деформацията на хартията е малка, цветното мастило може да отпечатва фини шарки и има подходяща летливост, което е благоприятно за предимствата на високоскоростното производство. Той обаче има недостатъците на високата цена и лесното изгаряне. Бъдете внимателни с него. Могат да се използват и маслени превозни средства като масла с висока точка на кипене. Но маслата с висока температура на кипене могат да разпръснат багрилото дълбоко в трансферната хартия, което влияе на количеството багрило върху трансферната хартия, което се пренася върху тъканта.
(2) Свързващо вещество
Свързващото вещество се отнася до веществото, което контролира адхезията на цветното мастило. Ако количеството свързващо вещество е твърде малко, вискозитетът на мастилото не може да бъде гарантиран, което води до лош печатен ефект на трансферната хартия. Ако количеството на свързващото вещество е твърде голямо, скоростта на трансфер на багрилото от трансферната хартия към тъканта ще се забави, което ще причини остатъци в трансферната хартия. Твърде много боя върху хартията. В зависимост от използваното превозно средство свързващото вещество трябва да бъде избрано отделно. Когато се използва вода като носител, обикновено използваната синтетична драконова гума или карбоксиметилцелулоза се използва като свързващо вещество: когато се използват органични разтворители или масла като носител, етил целулоза може да се използва като свързващо вещество.